Transport maritime : déferlement de plaintes pour frais de détention et surestaries aux Etats-Unis

La Federal Maritime Commission (FMC), qui réglemente le secteur du transport maritime outre-Altantique, a enregistré près de 400 plaintes de la part des chargeurs au cours des quatorze derniers mois, soit trois fois plus qu’il y a deux ans, principalement pour des problématiques de frais de détention et surestaries. C’est la Ocean Shipping Reform Act de 2022 (OSRA-22), réforme de la réglementation américaine sur le transport maritime (cf. Fret maritime : première étape pour la loi US sur le transport maritime), qui a permis de faire émerger ces dossiers, les chargeurs américains se plaignant depuis longtemps de frais abusifs d’immobilisation et de surestaries (cf. Transport maritime : les mouvements de grève dans les ports génèrent des surcoûts pour les chargeurs). 

A ce jour, la majorité des enquêtes menées par la FMC suite à ces réclamations s’est résolue à l’amiable, avec des remboursements à la clé. Sur l'année écoulée, 2,89 millions de dollars de sanctions ont été appliqués à l'encontre des transporteurs qui pourraient se retourner à leur tour contre les commissionnaires et opérateurs de terminaux.

Source(s) : FMC

Rédacteur(s) : C.BEDOUIN